Melyik a legszélesebb körben használt csiszológép?

A hengeres csiszológép a legszélesebb körben használt csiszológép az egész gyártásban, mert szinte minden kerek tengelyt, csapot vagy hengert gyártó üzemnek szüksége van rá. Ezen a családon belül abban a pillanatban, amikor a munkadarabon eltolt csapok vannak, nem pedig egyetlen egyenes tengely, a szabványos szerszám Főtengely csiszológép , ezért a motor- és kompresszorgyárak alapvető felszerelésként kezelik, nem pedig opcionális extraként. Az útmutató további része elmagyarázza, hogy a hengeres köszörülés miért dominál a térfogat szerint, miért a főtengely köszörülés az alapértelmezett választás egy adott és nagyon gyakori munkához, és hogyan lehet megállapítani, hogy egy adott üzletnek melyik típusra van szüksége.

Miért vezet a hengeres köszörülés térfogat szerint?

A legtöbb forgó fém alkatrész a gépekben kerek: tengelyek, orsók, görgők, csapok és perselyek. Egy sima hengeres csiszológép ezeknek az alkatrészeknek a külső átmérőjét szűk tűréssel és sima felülettel kezeli, és mivel ez a forma az alkatrészek ilyen nagy részét fedi le az iparágakban, a hengeres köszörűket több üzletben telepítik, mint bármely más csiszológép típust. Ennek ellenére, ha az elkészült alkatrészbe van beépítve egy offset funkció, egy sima hengeres csiszoló nem tudja elvégezni a munkát speciális rögzítés nélkül, ahol a speciálisabb gépek veszik át a feladatot.

Ahová a főtengely köszörülés illik

A főtengely nem egy egyszerű kerek rúd. A fő csapok a valódi középső tengelyen helyezkednek el, és a forgattyúscsapok (rúdcsapok) a középponthoz képest eltolva helyezkednek el, így a munkadarab egy tengely körül forog, miközben a köszörült csap a tér egy másik pontja körül kering. A hagyományos hengeres csiszoló nem tudja követni ezt a pályapályát, ezért a főtengelyes köszörűgépek külön kategóriaként léteznek, amely kifejezetten az excenterpályás köszörülés köré épült, az ehhez a berendezésosztályhoz közzétett műszaki leírások szerint.

Hogyan követik nyomon a főtengely-csiszológépek az eltolócsapot

Az ebben a gépkategóriában használt alapmódszert gyakran tűkergetésnek vagy nem körkörös interpolációnak nevezik. Ahogy a főtengely forog a C tengelyén, a köszörűkorongfej előre-hátra mozog az X tengelyen egy pontosan kiszámított mintában, amely valós időben követi az eltolócsap pályáját. Ez lehetővé teszi, hogy a gép mind az egyenes főcsapokat, mind az eltolt forgattyúscsapokat egyetlen befogással köszörülje, ami minden csapot a többihez igazítva tart, mivel az alkatrészt soha nem kell eltávolítani és áthelyezni a munka közben.

Főbb keresendő képességek

• Valós idejű nyomkövetés, így a kerékfej követi a csap pályáját anélkül, hogy minden egyes csaphoz külön excenteres rögzítésre lenne szüksége.
• Egyszeri befogásos feldolgozás, így a fő csapok és a csapok egy összeállításban vannak köszörülve, így a fázisszögek és az igazítás egymáshoz rögzítve marad.
• Folyamat közbeni mérés, amely a kör futása közben méri a kerekséget és az átmérőt, így a korrekciók az alkatrész befejezése előtt történnek, nem pedig utána.
• Nehéz, rezgésálló alap, mivel az oda-vissza kergetőmozgás ismétlődő tehetetlenségi erőket hoz létre, amelyeket egy könnyű keret nem tud tisztán elnyelni.

Kövesse a típust a szabványos CNC főtengely köszörüléssel szemben

A főtengely köszörülési kategórián belül van egy további megosztottság, amelyet érdemes megérteni a berendezés kiválasztása előtt. Egy szabványos CNC főtengely-csiszológép interpolált kerékfej-mozgással hajtja a csap útvonalát. A következő típusú CNC főtengely-csiszológép egy lépéssel tovább megy, közvetlen hajtású motorokat használ, így a kerékfej kisebb mechanikai késéssel követi a csapot, ami nagyobb forgási sebességnél jobban észrevehetővé válik. Az alábbi táblázat összefoglalja a gyakorlati különbségeket.

A munkához megfelelő gép kiválasztása

A döntés általában nem a személyes preferenciákon, hanem a munkadarab megjelenésén múlik. Ha az alkatrészen minden átmérő ugyanazon a középtengelyen osztozik, a hengeres csiszoló az egyszerűbb és költséghatékonyabb választás. Ha az alkatrész eltolt csapokkal van ellátva, amelyeket anélkül kell megmunkálni, hogy közben eltávolítaná a gépből, akkor a főtengely-csiszológép a megfelelő kategória, és a standard és a következő típusok közötti választás a gyártási sebességtől és a mennyiségi követelményektől függ.

Fedezze fel a főtengely-csiszológépek választékát

Két konfiguráció fedezi a legtöbb főtengely köszörülési igényt, az általános gyártást és a nagyobb sebességű követési típuskövetést. Az alábbi opciók mindegyike a teljes specifikációs oldalra hivatkozik.

CNC főtengely csiszológép

Kövesse a típusú CNC főtengely-csiszológépet

Gyakran Ismételt Kérdések

• A főtengely köszörűgép ugyanaz, mint a hengeres csiszoló. Nem. A hengeres csiszoló megmunkálja az egy központi tengelyen osztozó alkatrészeket, míg a főtengely-csiszológépet arra építik, hogy nyomon kövesse az eltolt csapcsapokat, amelyek egy másik pont körül keringenek.
• Egy gép csiszolhatja-e mind a fő csapokat, mind a csapokat. Igen, ez a fő előnye ennek a gépkategóriának, mivel az egyszeri befogó feldolgozás minden naplót egy vonalban tart az alkatrész áthelyezése nélkül.
• Mely iparágak támaszkodnak leginkább a főtengely-csiszológépekre. Az autóipari és hibrid elektromos járművek motorgyártása, a nehéz tehergépjárművek és mozdonyok gyártása, a tengeri dízelmotorok és az ipari kompresszorgyártás mind ettől a berendezéskategóriától függ.
• A következő típusú verzió helyettesíti-e a szabványos verziót. Nem teljesen. A következő típus a nagyobb sebességű gyártást célozza, ahol a követési késleltetés fontosabb, míg a standard típus továbbra is jó választás az általános főtengely-munkákhoz.